デジタコの基礎知識

2015年よりトラックのデジタコ装着義務化の範囲が広がりました。 Continue reading “デジタコの装着義務化により広がる未来”

デジタコ装着の義務化が進む中、その動きは新たな局面を迎えています。 Continue reading “デジタコ義務化の新たな動き”

法令の改正に伴って、今までよりも小さなトラックでもデジタコの装着が義務化されています。 Continue reading “義務化に伴いデジタコを購入する場合のポイント”

現在、運転を取り巻く環境が大きく変化しておりその1つにデジタコの義務化が挙げられます。 Continue reading “今後デジタコの義務化は進む”

デジタコの装着義務があるトラックは、以前は車両総重量8トン以上の車両、または最大積載量5トン以上の事業用トラックでしたが、近年その範囲が広がり車両総重量7トン以上8トン未満、または最大積載量4トン以上5トン未満のトラックも該当するようになりました。 Continue reading “デジタコ義務化で経費削減も”

運送業界に蔓延している長時間労働、長時間拘束を正したいという意図から、国土交通省はデジタコ搭載の義務化を進めています。 Continue reading “デジタコ導入の義務化について”

デジタコはデジタルタコグラフのことで、自動車が走行している時の速度や走行時間、距離などの情報を運転記録としてメモリーカードなどに記録する記録計のことです。 Continue reading “デジタコの義務化について”

デジタコとは、デジタルタコグラフの略で、デジタル式運行記録計のことを指します。 Continue reading “義務化拡大の流れの中、改めてデジタコとは”

昨今、事業用車両には運行管理計の装着義務化が広まっています。 Continue reading “デジタコの装着義務化がもたらすもの”

デジタコが義務化されてかなり時間が経過しました。 Continue reading “デジタコ義務化によるさまざまな効果”